실제로 작동하는 창고 물류
수입업자에서 매장까지 이어지는 경로를 만들고 목표를 올바르게 설정한 뒤 순서대로 문제를 찾으세요.
판단 기준부터
공급품은 월요일 약 08:00에 도착하므로, 월요일 02:00 배송을 감당할 재고를 일요일 밤 창고에 남겨 두세요.
이 가이드는 Big Ambitions 1.0에 있는 창고 분배 시스템을 3674년, EA 0.9 주간 항구 재 설계 및 EA 0.10 공장 별거 후에 건축합니다.
제목 화면 또는 패치 역사를 확인 1.0 빌드 3674 또는 나중에.
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빌드 3674의 적용 범위와 물류 모델
이 가이드는 Big Ambitions 1.0에 있는 창고 분배 시스템을 3674년, EA 0.9 주간 항구 재 설계 및 EA 0.10 공장 별거 후에 건축합니다.
창고는 구매 또는 제조 재고 및 소매업 사이에 유통 층입니다. 현재 디자인에서, 수입자는 창고로 상품을, 공장 보냅니다 창고로 완제품을 창고로 보내고, 창고는 상점에 상품을 발송합니다. 공장은 더 이상 대체 소매 분산 창고가 없습니다: 공장은 EA 0.10에서 명시적으로 확인 된 개발자는 창고 또는 수출을 수입 업체로 제공 할 수 있으며 창고는 매장에 배포합니다. 그 구별은 대상 옵션이 나타나고 작업에서 사용하지 않는 직접 공장에 상점 디자인을 방지하는 것을 결정합니다.
실행 체크리스트
- 제목 화면 또는 패치 역사를 확인 1.0 빌드 3674 또는 나중에.
- 각 사이트를 공장, 창고 또는 그림 노선의 앞에 소매 목적지로 분류하십시오.
- F1 사용 현장 및 한계를 위한 최종 권위로 BizMan 패널과 라이브를 지원합니다.
- 컨베이어 -era 또는 직접 공장 - 상점 레이아웃을 사전 - 0.10 가이드에서 복사하지 마십시오.
| 제품 정보 | 사용 약관 | 다음 층 |
|---|---|---|
| 수입업자 | 주간 또는 긴급한 inbound 공급 | 구매 플랜에 의해 선택된 창고 또는 공장 |
| 공장 | 제조 및 출시 완제품 | 창고; 수입/수입자 대상 초과 |
| 창고 | 소매 재고 보유 및 재개 | 물류 관리자 플랜에 매장 |
완전한 의존성 사슬
모든 물리적, 직원, 관리, 재고, 그리고 목적지 의존도가 계산 시간에 유효합니다 때만 경로가 존재합니다.
최소 수입점은 창고용 팔레트 용량을 창고용 차량만에 창고용 지게차를 창고용 창고용 창고용 화물을 운반하는 운송업체 계약으로, 본부 물류 관리자에게 화물 보관용 또는 디스플레이 용량에 비소 대상을 지정할 수 있습니다. Purchasing Agent는 반란 구매를 통제합니다. 물류 관리자는 아웃바운드 대상 재부정을 제어합니다. 그 일을 혼란은 일반적인 진단 죽은 끝입니다: 드라이버는 수입 주문을 수집하지 않으며, 순조롭게 에이전트는 상점 목적지를 선택하지 않습니다.
실행 체크리스트
- 각 기원, 중간 위치 및 목적지를 아래로 씁니다.
- 정확한 소스 사이트에 필요한 관리자 계획 할당.
- 모든 중고 만에 호환 차량을 주차하고 자격을 갖춘 드라이버를 할당합니다.
- 모든 대상 대상에 적합한 아이템을 설정합니다.
- 모든 handoff에 자유로운 받는 수용량을 제공하십시오.
- Verify 소스 재고는 관련 02:00 실행 전에 존재합니다.
| 층 | 관제사 | 기록에 증거 |
|---|---|---|
| Inbound 구매 | 구매 에이전트 | 계약, 목적지, 항목, 주문 모드, 대상 |
| 소스 저장 | 창고 또는 공장 | 온손 단위 및 무료 깔판 수용량 |
| 내부 수송 | 물류 관리자 | 소스, 목적지, 대상, 사용 가능한 노선 슬롯 |
| 차량 만 | 납품 운전사 | 차량 할당 및 드라이버는 라이브 기술 게이트를 충족합니다 |
| 소매 영수증 | — | 무료 저장 / 디스플레이 용량 및 포스트 실행 온-손 단위 |
첫 번째 자동화 된 배달 전에 필수품
큰 주간 주문을 커밋하기 전에 수신 및 관리 인프라 구축.
올바른 창고 비즈니스 유형과 산업 건물을 등록하고, 깔판 선반을 설치하십시오. 빈 산업 쉘에 지시 된 수입은 쓸모없는 저장을하지 않습니다. 납품 운전사를 고용하고, 납품 가능한 차량, 드라이브를 취득하거나 창고 만으로 배달하고, BizMan에 있는 운전사를 할당하십시오. 책상, 의자, 컴퓨터 워크스테이션을 갖춘 본사를 작성하여 물류 관리자를 고용하고 직원을 HQ로 할당하고 워크스테이션을 일정하고 창고에 대한 계획을 작성합니다. 역사 개발자는 기계적으로 유용하게 유지됩니다. 차량 및 드라이버는 물류 관리자의 배달 계획을 가능하게합니다. 그들은 수동으로 매일 여행 시뮬레이션을 볼 수 없습니다.
실행 체크리스트
- 창고 사업 등록, 단지 임대.
- 팔레트 선반은 무료 용량으로 설치됩니다.
- 차량은 창고 만에 할당됩니다.
- 차량에 할당 된 드라이버는 그것을 위해 자격이.
- 물류 관리자는 HQ 컴퓨터에서 할당 및 예약했습니다.
- 관리자 플랜에서 선택된 창고.
- 적어도 하나의 목적지와 1 개의 긍정적 인 대상이 저장되었습니다.
- 테스트에 사용할 수있는 알려진 소스 주식.
| 관련 기사 | 실패 외관 | 직접 체크인 |
|---|---|---|
| 깔판 수용량 | 재출발 또는 소스를 받을 수 없습니다 | 재고 용량을 검사하고 팔레트 선반을 추가하십시오 |
| 차량 할당 | 사용 가능한 경로 용량 없음 | 창고 드라이버 탭을 엽니 다 |
| 드라이버 자격 | 드라이버는 차량 슬롯으로 떨어질 수 없습니다 | 라이브 기술 요구 사항을 읽으십시오 |
| 관리자 계획 | 대상이 불가하거나 02:00 동작하지 않습니다 | HQ 물류 관리자 계획을 엽니다 |
| 여행 일정 | 소스 주식에도 불구하고 완전 한 납품 | 매장에서 모든 저장 및 표시 재고를 확인하십시오 |
02:00 대상 소득 계산
창고 경로는 자동 대상 채우기, 고정 된 선적 및 수요 예측이 아닙니다.
품목을 위해, T는 물류 관리자 계획에서 저장된 대상이 될 수 있습니다, D는 계산하기 전에 즉시 총 대상 재고, S는 사용 가능한 소스 재고, 그리고 C는 그 품목 단위에서 표현된 무료 수신 능력입니다. 예정된 요청은 R = 최대 (0, T - D)입니다. 전달된 수량은 체인에 의해 경계됩니다: Q = min(R, S, C), 유효한 경로, 드라이버 및 차량에 따라 다릅니다. 개발자의 예는 T = 500 및 D = 200이며 R = 300을 생산합니다. Total Destination 재고에는 디스플레이뿐만 아니라 백룸 스토리지에 대한 상품이 포함되어 있으므로, 스토리지 선반만 계산하면 예상되는 선적을 초과합니다.
실행 체크리스트
- 표시를 포함하여 목적지 합계 주식을 측정하십시오.
- T minus D를 계산하여 놓친 배달을 할당합니다.
- 01:59에 소스를 확인, 나중에 가져 오기 후.
- 상자에서 무료 목적지 용량을 확인하고 신중하게 단위로 변환하십시오.
- 예상 Q와 함께 포스트-02:00 재고 변경.
| T | D | S | C | 기대 Q |
|---|---|---|---|---|
| 500. · | 200 | 1,000. · | 1,000. · | 300. 기타 |
| 500. · | 500. · | 1,000. · | 1,000. · | 0 |
| 500. · | 100. 기타 | 250 | 1,000. · | 250; 근원 constrained |
| 500. · | 100. 기타 | 1,000. · | 120 | 120; 목적지 제약 |
월요일 sequencing 및 6 시간 간격
월요일에는 두 가지 명백한 공급 이벤트가 있으며, 주문은 알림에서 거짓 금전을 만들 수 있습니다.
창고 및 공장 물류는 매일 02:00에 실행됩니다. 표준 수입 배송은 긴급한 주문이 사용되지 않는 한 08:00 월요일에 도착합니다. 따라서 월요일 02:00 저장소 보충은 이전 주에서 왼쪽 창고 재고를 사용합니다. 그것은 6 시간 후에 도착한 상행한 선적을 사용할 수 없습니다. 낮은 발명 메시지 타임스탬프 02:00 할 수 있습니다 심지어 창고가 08:00 이후 전체를 볼 수 있습니다. 새로 수입된 주식은 일반적으로 다음 내부 실행에 사용할 수 있습니다. 02:00 화요일.
실행 체크리스트
- 각 경고의 타임스탬프를 읽으십시오.
- 스냅 샷 창고 재고 일요일 후 02:00 그리고 다시 월요일 01:59.
- 수입 사이클을 넘어 적어도 하나의 일일 경로 요구 사항을 예약.
- 긴급한 배송을 사용하지 않는 한 화요일의 상점을 지원할 월요일 수입을 기대합니다.
- 08시 00분의 경우, 수정된 플랜을 삭제하지 마십시오.
| 게임 시간 | 이벤트 | Inventory 복제 |
|---|---|---|
| 일요일 20:00 | 지갑을 지갑에 보관할 수 있습니다 | 구성 문 |
| 월요일 02:00 | 창고/공장 물류 | 사전 승인 주식을 사용하십시오 |
| 월요일 08:00 | 정규 수입업자 영수증 | 선택된 소스를 보충합니다 |
| 화요일 02:00 | 다음 내부 물류 | 월요일 영수증을 사용할 수 있습니다 |
defensible store 대상 설정
대상은 다음 내부 실행과 불확실성, 제품 전반에 걸쳐 복사 된 임의 번호가 아닌 간격을 커버해야합니다.
각 상점 및 품목을 위해, 완전한, 재고 일에서 판매된 실제적인 단위를 추적하십시오. 판매되는 평균 일일 단위일 수 있게 해 봅시다. P는 최대 관찰된 완전 일일 단위이며, L은 물류 실행 중 1 일이며 z는 선택한 안전 승선기입니다. 간단한 대상은 T = ceil (최대 (A, P) 시간 L 시간 (1 + z)입니다. 평균 판매는 420이고, 관측한 첨단은 510이고, z는 0.20, T = ceil (510배 1.20) = 612 단위입니다. 매장에 맞는 실용적인 금액에 대한 라운드 업워드. 매출이 매출에서 부당하기 때문에 진정한 낮은 수요의 증거로 부족한 날을 사용하지 마십시오.
실행 체크리스트
- 판매되는 단위, 매출의 달러.
- 기본선에서 부분 개방일과 부족일을 제외합니다.
- 기록 평균, 피크, 대상, 선택된 버퍼 별도로.
- 대상이 결합된 디스플레이 및 저장 용량을 확인합니다.
- 가격, 마케팅, 시간, 용량, 또는 경쟁 변경 후 재 계산.
- 실제로 주식을 얻은 품목만 증가하십시오.
| 추적 분야 | 의미 | 결정 사용 |
|---|---|---|
| 평균 판매 | 일반적인 소비 | 기본 요구 사항 |
| Peak 완전 일 판매 | 관찰 된 휘발성 | 공급 능력 |
| 재고 시간 | 검열된 수요 경고 | 약한 지형을 거절합니다 |
| 표적 T | Desired 포스트 실행 주식 | Manager-plan 입력 |
| 버퍼 % | 폭발 위험 허용 | 수요에 대한 목표 설명 |
창고 주식 및 주간 상행 계획
상점 표적은 매일 입니다; 창고의 상행 표적은 주간 수입상 간격에 모든 목적지를 커버해야 합니다.
A i는 상점 i에 품목의 매일 판매, H가 일정한 수입품 사이 7 일, F입니다 공장 또는 다른 알려진 상행 단위를, 그리고 B 안전 주식일 것이라는 점을 i 색인을 붙이십시오. 예상 창고 필요는 W = ceil (H 배 합계 (A i) - F + B)입니다. 3개의 상점을 위해 220, 310 및 매일 470 단위를, 주간 수요는 7,000입니다. 공장이 1,400을 공급하고 선택한 버퍼는 1,000, W는 6,600 단위입니다. Smart Delivery가 재커링 수입 주문을 활성화하면 W를 사용하여 보증 된 선적 수량으로 치료하는 것보다 대상 재고 개념을 사용합니다.
실행 체크리스트
- 이 창고에 할당 된 상점에만 스탭 아이템 수요.
- reliably를 관찰 한 생산만 추적합니다.
- 명시된 안전 주식과 월요일 다리를 추가하십시오.
- 현재 위치의 수입 제한에 대한 W 비교.
- 전체 고정 주문에 대한 현금을 예약.
- 사전 분산 피크를 위한 팔레트 용량을 제공합니다.
| 제약 | 관찰 된 증상 | 확장 응답 |
|---|---|---|
| 수입 제한 | 대상은 매주 지급됩니다 | 다른 자격이 된 위치/지갑 또는 제조를 사용하십시오 |
| 현금 | 주문 실패 또는 잠금 / 영수증에서 감소 | 현금 예비를 구축; 비범성 대상을 감소 |
| 깔판 수용량 | Inbound는 적합하지 않습니다 | 선반 또는 분할 재고 추가 |
| 노선 슬롯 | 새로운 상점은 추가 할 수 없습니다 | 차량/관리를 업그레이드하거나 창고를 추가하십시오 |
| 소매 수용량 | 반복된 목적지 공간 경고 | 저장 저장을 추가하거나 대상을 감소 |
차량, 드라이버 및 노선 슬롯 용량
자동화된 물류를 위해, 차량 종류는 주로 목적지 구멍 통제합니다; 수동 화물 수용량은 분리된 통계입니다.
개발자는 자동화된 창고 물류가 트럭의 수동 상자 용량에 의해 제한되지 않다고 명시했습니다. 그것은 대상 수, 소스 재고, 및 대상 공간에 의해 제한됩니다. 차량 클래스는 기본 대상 수를 공급하고 물류 관리자 기술은 최대의 수를 늘리고 있습니다. 두 개의 활성 베이가있는 창고는 창고에 대한 하나의 물류 관리자를 사용하여 여전히 두 개의 차량 및 드라이버를 사용할 수 있습니다. 현재 지역 사회 참고 테이블은 4개의 표준 8개 또는 100 퍼센트 매니저, 3개 6개 또는 Mersaidi Dash, UMC Nunavut, 또는 2개 또는 4개에서 Vord Courier D500에 4개의 표준 또는 8개에 화물 트럭 T1를 보고합니다. F1/BizMan에서 확인하는 참조 데이터로 그 값을 처리하십시오.
실행 체크리스트
- 실시간 차량/관리 인터페이스에서 대상 용량을 읽으십시오.
- 높은 수준의 트럭을 구입하기 전에 운전자의 라이브 자격 읽으십시오.
- 수동 화물 슬롯의 자동화된 노선 슬롯.
- 자격을 갖춘 드라이버와 차량이 할당 될 때 모든 물리적 만을 사용하십시오.
- 관리자뿐만 아니라 차량 업그레이드; 어느 쪽도 스트롯 병목이 될 수 있습니다.
| 차량 그룹 | 현재 참고 기본 목적지 | 100% 물류 관리자 | 참고 드라이버 게이트 |
|---|---|---|---|
| 화물 트럭 T1 | 4 | 8 | 95% |
| Vord 쿠리어 D500 | 3 | 6. 명세 | 75%.5% |
| 메리디 대시 / UMC Nunavut / Vord V150 | 2 | 4 | 50% |
| 다른 납품 가능한 차량 | 1 | 2 | 0%; 차량 자격 증명 |
저장 용량은 경로 용량의 일부입니다
유효한 계획은 호환 가능한 무료 저장이 없는 목적지로 재고를 강제할 수 없습니다.
창고 깔판 선반은 상자에서 내부에 있는 상행한 단위를, 순서와 표적 공용영역 사용 EA 0.9 재설계 후에 개인적인 단위를 받습니다. 저장 용량은 저장 선반 및 관련 디스플레이 가구를 포함합니다. 제품에는 상자와 가구 수용량 당 다른 단위가 있기 때문에, 보편적인 단위 shelf는 안전합니다. 현재 제품 및 가구 도구 팁을 검사합니다. 자동화된 차량은 물류 목적으로 무제한 배송이 가능하지만, 수신 건물은 무제한입니다.
실행 체크리스트
- 정확한 알림을 캡처하고 시간.
- 부족 메시지에 대한 소스 단위를 검사합니다.
- 대상 무료 공간 메시지에 대한 검사.
- 총 대상 주식의 표시 재고 있음.
- 선반을 평가하기 전에 라이브 제품 데이터를 사용하여 박스를 변환합니다.
- 창고를 정류 한계에 포장하는 것보다 inbound headroom을 유지하십시오.
| 메시지 또는 관측 | 의미 | 정확한 응답 |
|---|---|---|
| 이젠 그만 | 소스 S는 요청된 R. 아래 | inbound 공급 또는 더 낮은 표적을 증가하십시오 |
| 충분히 공간 | C를 수신하는 것은 요청된 R. 아래입니다 | 호환된 저장 또는 더 낮은 표적을 추가하십시오 |
| 선적 없음 및 D >= T | 이미 만족한 대상 | 수정이 필요 없습니다 |
| 빈 시각 선반 그러나 높은 합계 주식 | 상품은 전시/다른 저장에 일지도 모릅니다 | 감사 총 재고, 외관이 없습니다 |
확장 게이트 및 네트워크 토폴로지
측정한 제약이 도달될 때, 현재 창고가 바싹 보이는 때문에 단지.
첫번째 문은 보통 노선 목적지입니다: 새로운 상점은 매니저 계획에 추가될 수 없습니다. 물류 관리자를 업그레이드하면 더 많은 목적지 용량을 가진 차량을 선택하거나 건물이 하나 인 경우 다른 베이를 활성화하십시오. 다음 게이트는 수신 또는 보유 용량입니다: 주간 주식은 안전 헤드룸에 적합 할 수 없습니다. 깔판 선반을 추가하고, 더 큰 산업 재산으로 이동하거나, 창고의 맞은편에 제품 가족을 나누십시오. 제3 게이트는 주간 수입 한도입니다. 다른 자격이 된 위치 또는 공장 생산이 필요할 수 있습니다. 4 개의 게이트는 작동 위험입니다. 한 개의 창고 아웃량은 매우 많은 수익, 단화 지역 또는 카테고리 분리에 영향을줍니다.
실행 체크리스트
- 사용 가능한 경로 목적지를 매주 기록합니다.
- 기록 피크 창고는 월요일 08:00 이후의 점령.
- 기록 품목 수준 unmet 수요 및 수입품 한계 이용.
- 카테고리, 지역, 또는 혼합 토폴로지를 선택하십시오.
- 이전 플랜을 삭제하기 전에 교체 창고를 위원합니다.
- 전액결제 및 재화 등의 공급에 관한 법률
| 게이트 | Evidence 임계 값 | 선호하는 개입 |
|---|---|---|
| 노선 슬롯 | 계획된 상점을 위한 대상 슬롯 없음 | 관리자 훈련, 차량 업그레이드, 두 번째 베이 또는 창고 |
| 저장 | 월요일 피크는 물리적 용량에 접근합니다 | 선반, 더 큰 사이트, 재고 분할 |
| Inbound 제한 | 주간에는 위치 제한이 있습니다 | 추가 경로를 받는 또는 생산 |
| 공급 능력 | 한 사이트 제국의 중요한 공유를 피드 | Redundant/category 창고 |
| 관리 복잡성 | 반복된 잘못된 계획 편집 | 맑음과 소유권 분할 |
재현 가능한 시운전 시험
커넥티드 원터치 테스트를 사용하여 대형 네트워크를 신뢰하기 전에 각 핸드오프를 증명합니다.
이미 소스와 목적지 모두에 대한 유효한 제품을 선택하십시오. 01:50에 비월 일, 기록 소스 재고 S0, 대상 총 재고 D0, 대상 T, 무료 대상 용량 C, 할당 된 관리자, 드라이버, 차량, 및 빌드 번호. 분 (최대 (0, T-D0), S0, C)를 가진 예측 Q. 전날 02:00없이 플랜을 변경. 기록 S1와 D1. 깨끗한 패스는 S0-S1 = D1-D0 = Q에 따라, 저장이 관측 창에서 열리면 어떤 동시 소매 소비를 허용한다. 닫힌 상점을 테스트하면 주변을 제거합니다.
실행 체크리스트
- 월요일의 수입 이벤트에서 테스트합니다.
- 닫힌 목적지와 단일 SKU를 사용하십시오.
- 기록 S0, D0, T, C, 그리고 예상된 Q.
- 십자가 02:00 한 번과 기록 S1/D1.
- 재try당 1개의 의존성만 변경하십시오.
- 구성과 용량이 입증된 후 F2를 사용합니다.
| 측정 항목 | 예 | 왜 그것은 중요 한 |
|---|---|---|
| — | 3674.com · | 이전 보고서에서 현재 동작을 분리합니다 |
| 소스 SKU/S0 | 책 / 900 | 공급 업체 |
| D0/T. 목적지 | 100 / 500 | 400을 요청합니다 |
| 무료 용량 C | 700 | 표시 수신기는 바인딩이 없습니다 |
| 기대 Q | 400. · | 의향적인 결과 |
| S1/D1를 관찰했습니다 | 500 / 500 | 핸즈프리 확인 |
진단 결정 나무
정확한 결과물과 워크 업스트림에서 시작하십시오. 관리자 또는 차량을 교체하여 시작할 수 없습니다.
배송이 발생하지 않으면 D가 이미 T 이상인지 먼저 묻습니다. 예, 0이 정해져 있습니다. 아무거나, 경보 시간 및 계획 가치를 확인한 경우, 그 후에 02:00에 근원 재고목록을 검사하십시오. 소스가 부족한 경우, 구매 또는 공장 출력을 추적하십시오. 소스가 충분하면, 대상 용량을 검사합니다. 용량이 존재하는 경우, 경로 슬롯 가용성 확인, 물류 관리자 계획에서 선택한 창고, 차량 할당, 드라이버 자격 및 관리자 할당. 계획은 이동 사무실 후에 쓸모 없는 HQ에서 대중화될 수 있습니다, 그래서 중복하거나 빈 잔류물을 위한 모든 HQ 계획을 검열합니다.
실행 체크리스트
- D >= T 때문에 정확한 결과를 얻으셨습니까?
- 정확한 타임스탬프 및 대상이 저장됩니까?
- 의제에 존재하는 정확한 SKU 02:00?
- 대상 무료 용량?
- 여행지표는?
- 차량 및 자격을 갖춘 드라이버는 할당?
- 활성 HQ에서 정확한 관리자 계획?
- 빌드 3674 업데이트 후 복구일을 완료했습니까?
| 실패 패턴 | 높은 보호 지점 | 의 모든 것 |
|---|---|---|
| 1개의 품목, 1개의 노선 | SKU 공급 또는 대상 | 품목 수준 S/D/T |
| 모든 상품, 한 상점 | 대상 용량/플랜 | 저장 용량 및 경로 |
| 모든 상점, 1개의 창고 | 관리자, 차량, 소스, 또는 계획 | 창고 수준의 감사 |
| 모든 네트워크 후 3672 | 고요한 상태 결점 | 빌드 및 다음 날 복구 |
| 월요일 02:00 만 | 가져오기는 나중에 도착 08:00 | 타임 스탬프 |
운영 추적 분야
작은 주간 ledger는 물류가 설명하고 기본 응답이되는 표적 인플레이션을 방지합니다.
소스 - 종료 - 나이트 콤 조합 당 한 행을 추적: 빌드, 주, 소스, 목적지, SKU, 경로 대상, 목적지 재고 즉시 02:00, 배달 단위, 배달 후 소스 주식, 완전 일 판매 평균, 피크 판매, 재고 시간, 용량, 경고 텍스트, 경고 타임스탬프를 수신. 수입업자 담수 창고는 일요일 계획 상태를, 똑똑한 toggle, 재조합 toggle, 주간 표적, 예상된 책임, 실제적인 월요일 영수증, 위치 한계 추가하고, 월요일 01:59 교량 주식을 계획합니다.
실행 체크리스트
- 사전 및 예정된 이벤트 이후의 기록 값은 무작위 미시간 스냅샷이 아닙니다.
- 타임스탬프와 함께 경고를 유지.
- 관찰된 필드의 별도의 예측 필드.
- 주식 또는 부분적인 오프닝을 가진 깃발 일.
- 확장하기 전에 경로 슬롯 및 선반 활용을 검토하십시오.
- 아카이브 사전 교환 대상 그래서 다시 변환 가능.
| 미터 | 공식 또는 근원 | 관련 기사 |
|---|---|---|
| 충전 요청 | 최대 (0, T-D) | 경로가 추가하는 것 |
| 관찰된 채우기 비율 | 배송 및 환불 | 요청 시 유량 신뢰성이 긍정적입니다 |
| 커버의 일 | 창고 온-손 / 일일 집계 수요 | Inbound 탄력 견적 |
| 대상 커버 | 상점 표적/매일 품목 수요 | 시간 - 토 - 토 - 주식 프록시 |
| 월요일 교량 비율 | 01:59 주식/월요일 노선 요구 | 1 미만의 예측은 사전 승인 부족을 예측합니다 |
안전 창고 이동 및 계획 변경 통제
실시간 유통 허브는 다 배출 차단, 가구 운동, 재고, 차량, 드라이버, 관리자, 주간 주문은 별도의 바인딩이 있기 때문에.
병렬에 있는 보충 창고를 갖출 것입니다. 비즈니스 유형 등록, 팔레트 용량을 설치, 차량 및 드라이버를 할당, 새로운 물류 관리자 계획을 만들, 그리고 주간 구매를 리디렉션 하기 전에 하나의 항목 02:00 경로를 증명. 오래된 창고를 유지하고 적어도 하나의 수입에 상점 사이클을 통해 재고. 이동이 일요일 20:00를 건너면, Purchasing Agent 플랜이 곧 주문을 소유 한 기록; 오래된 HQ 또는 잠금 전에 제거 된 관리자가 다른 곳에서 예약 할 때도 월요일 공급을 취소 할 수 있습니다.
실행 체크리스트
- 사전 - 몰드 저장 및 재고 ledger를 만듭니다.
- 오래된 것을 종료하기 전에 새로운 창고를 구축하고 증명하십시오.
- 모든 Purchasing Agent 및 Logistics Manager 플랜을 활성화 HQ로 맵을 붙여 넣으십시오.
- 각 차량과 드라이버를 명시적으로 이동하거나 재 할당하십시오.
- 한 번에 한 번에 충분한 오래된 자원 주식을 유지하십시오.
- 한 번에 한 개의 상점 그룹 또는 제품 가족을 잘라.
- 일요일 20:00 소유권 및 월요일 02:00/08:00 행사를 확인하십시오.
- 구문을 제거하고 빈 계획을 재조합한 후만 제거하십시오.
| Cutover 체크 포인트 | 통행 상태 | 롤백 트리거 |
|---|---|---|
| 육체적인 읽기 | 깔판 공간과 만 가동 | 수용 인원 없음 |
| 관리 읽음 | Active Manager는 저장된 계획을 소유합니다 | 계획 조밀하거나 오래된 HQ에 경계 |
| 노선 시험 | 예상된 1 층 수량에 도착합니다. 02:00 | 관찰 된 델타는 체크 후에 다릅니다 |
| Inbound 자물쇠 | 일요일 20:00 이전에 할당 된 정확한 목적지 및 계획 | 구매하신 직원은 없습니다 |
| 관련 기사 | Zero 좌초된 주식 및 활성 오래된 노선 없음 | Unreconciled 재고 또는 중복 서비스 |
버전 노트 및 청구는 deliberately 제외
여러 가지 널리 반복 된 물류 클레임은 구식, 구식, 또는 빌드 3674에 대한 지원되지 않습니다.
창고 배송이 자정에서 발생하지 마십시오: 5 월 2026 개발자는 02:00을 지정하고, 수입은 08:00에 월요일에 도착합니다. 공장이 상점에 직접 배포 할 수 있음을주의하지 마십시오: EA 0.10 분리 의도적으로 창고 또는 수출 업체를 공급하는 공장이 필요합니다. 자동화된 야간 처리량 모자로 수동 화물 수용량을 사용하지 마십시오: 개발자는 트럭, 유일한 목적지, 주식 및 constraints를 받기에 의하여 자동화된 양 한계를 명시하지 않습니다. 화물 트럭을 위한 보편적인 운전사 문턱을 국가지 마십시오; 현재 참고 자료는 95 % 및 이전 replies 보고 더 낮은 가치를 보고합니다.
실행 체크리스트
- Prefer dated 개발자는 관련 재설계 후 재개합니다.
- 라벨 참조 테이블과 라이브 빌드에서 확인.
- 잘못된 문제 해결을 범용 제한으로 제공하지 마십시오.
- 배송, 차량, 직원, 또는 HQ 계획을 언급 한 패치 후 재 테스트.
| 거절된 청구 | 리아슨 | 현재 교체 |
|---|---|---|
| 배달은 자정에 있습니다 | 이전 타이밍 | 사용 02:00 개발자 확인 타이밍 |
| 상점에 배송 | 전 0.10 토폴로지 | 저장에 창고에 공장 |
| 트럭 화물 캡 자동화 | 수동 화물을 사용하십시오 | 대상/스톡/스페이스에 의해 구동된 노선 |
| 화물 드라이버는 50%가 필요합니다 | stale 숫자 임계 값 | 실시간 게이트를 확인; 현재 참조는 95 % 말한다 |
출처 목록
아래 링크는 게임 시스템의 근거를 제시하거나 재현 가능한 검증의 실마리를 제공합니다. 밸런스에 따라 달라지는 수치는 반드시 현재 세이브에서 다시 확인해야 합니다.
질문과 답변
왜 월요일에 내 창고가 가득 되었지만 물류 관리자는 재고가 없다고보고?
타임 스탬프를 확인. 내부 물류는 02:00에서 실행되며, 일반 월요일 수입은 08:00에 도착합니다. 02:00 경고는 정확하골 창고는 6 시간 후에 가득 차있을 수 있습니다. 월요일 브리지 주식을 유지하고 화요일 02:00 실행을 피드 새로운 수입을 기대합니다.
5,000의 대상은 매일 5,000을 보내나요?
대상에 원하는 합계입니다. 명목상 요구는 최대입니다 (0, 5,000 minus 현재 목적지 재고목록), 근원 주식과 받기 공간에 의해 경계해. 이미 표시에 대한 재고는 목적지 합계로 계산됩니다.
더 큰 트럭은 더 많은 단위를 밤새 배달합니까?
개발자 가이드는 자동화한 근수가 수동 화물 크기에서 1박 단위 모자가 없습니다. 더 큰 납품 종류는 주로 더 많은 목적지 구멍 제공하고 더 높은 운전사 기술을 요구합니다. 소스 주식 및 목적지 공간은 여전히 한계 단위를 제한합니다.
왜 플랜에 다른 상점을 추가 할 수 없습니까?
차량 및 물류 관리자 기술은 대상 용량을 결정하고, 사용 가능한 창고 만에 곱합니다. 관리자를 훈련, 더 많은 노선 슬롯을 가진 차량을 사용, 사용할 수있는 두 번째 베이를 활성화, 또는 다른 창고를 만들.
하나의 물류 관리자 제어 두 개의 창고를 할 수 있습니까?
조작상 모형은 관리한 창고 또는 공장 당 1명의 매니저 계획입니다. 2 베이 창고는 여전히 하나의 물류 관리자를 사용하고 있지만 차량 및 드라이버가 각 베이에서 필요로하여 차량의 대상 용량을 모두 얻을 수 있습니다.
왜 상점은 배달이 일어난 경우에도 실행합니까?
이 루트는 1 일 이내에 올바르게 작동 할 수 있습니다. 결과적으로, 재고 일일 단위 판매, 다음을 통해 대상 커버 설정 02:00 이벤트 플러스 명시된 버퍼, 그리고 그 수량 물리적으로 적합을 보장.
빌드 3674 실패 후 모든 계획을 재건축해야 하나요?
빌드 3674로 업데이트하고 다음 게임 날짜까지 진행하면 전역 물류를 막던 종료 상태 결함의 수정이 적용됩니다. 제어 경로가 여전히 실패하면 품목, 공급원, 공간, 플랜 순서로 진단하십시오.
F2 버그 보고서를 동반해야 하는 증거는?
빌드, 저장, HQ 및 관리자 이름, 소스 및 목적지, 정확한 SKU, 대상, 소스 및 대상 재고는 02:00 전에, 무료 대상 용량, 예상 수량, 관찰 수량, 메시지 텍스트, 타임스탬프. 1-item 재생산은 전체 제국의 설명보다 더 유용합니다.