配送車両と配送先上限
見た目の積載箱数ではなく、ルート到達数とドライバー資格で車両を選びます。
結論から
現在のLogistics Managerと車両では対応できない数の配送先を追加する前に、ルート能力を強化します。
車両は、自動倉庫や工場の物流に割り当てられた場合、プレーヤー輸送および別の目的地スロット値の手動貨物統計を持っています。
手動運搬や自動物流の使用を特定します。
運営の完全実践ガイド
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- 5,555 語
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混同してはならない2つの車両システム
車両は、自動倉庫や工場の物流に割り当てられた場合、プレーヤー輸送および別の目的地スロット値の手動貨物統計を持っています。
手動時の貨物容量は、プレイヤーが運転して積み込める箱やアイテムの数を制限します。自動物流では、この箱数を夜間配送の上限として扱いません。開発者は、割り当てた各車両が1回の自動配送で運べる個数に上限はなく、制約になるのは配送先数、発送元の在庫、受取側の空き容量だと明言しています。したがって、Freight Truckの60スロットという貨物容量は手動運搬には関係しますが、02:00のLogistics Manager配送を60箱に制限するものではありません。
実行チェックリスト
- 手動運搬や自動物流の使用を特定します。
- 自動化のため、貨物スロットではなく、レコードの宛先スロット。
- マニュアルワーク、物理的な貨物容量を記録し、処理方法。
- 貨物容量だけで自動不足を診断しないでください。
| 統計学 | マニュアル輸送 | 自動物流 |
|---|---|---|
| 貨物スロット | 荷を積んだ箱/項目を限度して下さい | 夜用ユニットキャップではなく |
| 宛先スロット | 該当なし | 割り当てられた車ごとの企業を制限して下さい |
| 運転者のスキル ゲート | 雇用の割り当てに影響を与える可能性があります | 車の条件を満たす必要があります |
| 出典/宛先空間 | ロード/アンロードできるものを制御します | 計算された転送の境界 |
ビルド3674における車両仕様
現在のガイダンスは、EA 0.9のバンバランス、EA 0.10のフリート品質寿命の仕事、および1.0ホットフィックスの3つの重要な変化の後に置かれます。
EA 0.9では、それまで購入できた旧型の倉庫用バンが、より高価なMersaidi Dashに置き換えられました。旧型バンは序盤の配達仕事では引き続き登場しますが、通常の倉庫車両としては購入できません。EA 0.10ではGeneral US Trucksで購入した車両を倉庫へ直接配送できるようになり、Industry Cityまで何度も受け取りに行く手間が減りました。いずれも公式の変更であり、Early Access初期の購入手順は現在では通用しません。
実行チェックリスト
- ビルド3674以降を使用してください。
- オブソールの元バンを探すのではなく、現在の倉庫車両を購入します。
- 委託リスクを削減する際にディーラーの配送を使用してください。
- 系統的な 3672 失敗の後、再建する前に、翌日の回復を許可します。
| バージョン | 車両・物流が変化する | ガイドの結果を |
|---|---|---|
| EA 0.9 | 購入可能だった旧型配送バンをMersaidi Dashに変更 | 古いディーラーリストを取り出します |
| EA 0.10 | ディーラーは、倉庫に車を届けることができます | フレッツスケーリングは、すべてのピックアップドライブを必要としません |
| バージョン1.0／ビルド3674 | グローバル従業員の配送失敗を修正しました | 翌日以降は再試行 |
現在のルート容量クラス
維持された車の参照は標準的で、十分に巧みな兵站学のマネージャーの行先の計算によって配達可能な車をグループで運びます。
現在の1.0-era参照のために、貨物トラックT1は4つの標準的な目的地を供給し、100パーセントの物流マネージャで8まで供給します。 ボード・クーリエD500は3つまたは6つまで供給します。 メルシーディ・ダッシュ、UMCのナヴォート、およびVORD V150は2つまたは4つまで供給します。 他の車両は一般的に1つまたは2つまで供給します。 これらの数字は、車両サイズと物流マネージャーのスキルが目的地のカウントを決定する開発者の確立された規則に同意しますが、正確な現在のドライバーゲートは古い返信とは異なる。
実行チェックリスト
- 車両の現在の宛先クラスをお読みください。
- 実際の管理者を割り当てた後、利用可能な目的地をお読みください。
- 物理的な湾を数える。
- 使用するベイごとに1つの互換性のある車両とドライバーを割り当てます。
- BizMan の最終目的地を新規出店前に確認します。
| 車両クラス | 参照のベース宛先 | LM 100% の参照 |
|---|---|---|
| 貨物トラックT1 | 4 | 8 |
| ボードクーリエD500 | 3 | 6 |
| ダッシュ/Nunavut/V150 | 2 | 4 |
| その他の車両 | 1 | 2 |
| 2つのベイズにトップティア車2台 | 8 組み合わせ | 16 組み合わせ |
ドライバーのスキルゲート
目的地の車両は、現在のスキルのしきい値を満たすデリバリードライバーが割り当てられるまで、何も貢献しません。
維持された現在の車表は基本的な適格な車のための特別なしきい値、Mersaidiのダッシュ/UMC Nunavut/Vord V150、Vorrdの宅配便D500のための75パーセント、および貨物トラックT1のための95パーセントを報告しません。 旧開発者の投稿は貨物トラックの50%に言及しているため、現在の番号が階段になるように繰り返す。 ライブ割り当てUIで示されている実際のゲートを確認します。スロットにドラッグできない従業員は、バグの発生ではなく、しばしばアンダースキルを発揮します。
実行チェックリスト
- 購入前にライブドライバーの要件を点検します。
- 割り当てられた運転者のスキルをゲートに比較して下さい。
- 作業車両を外す前に、交換を訓練します。
- 上記50パーセントの貨物の案内が現在のところ想定しないでください。
- ライブ証拠なしで、ルートスロット成長をドライバースキルに属性しないでください。
| 車両グループ | 現在の参照の運転者のゲート | 操作上の注意 |
|---|---|---|
| 貨物トラックT1 | 95% | 一番高い宛先クラス |
| ボードクーリエD500 | 75% | 中間クラス |
| ダッシュ/Nunavut/V150 | 半額の50% | 一般的なスケーラブルクラス |
| その他の車両 | 0% 参照 | 車両の適格性とライブUIを確認します |
車両の買収と倉庫の割り当て
所有権は、車両を物流ネットワークに取り付けることができません。倉庫や工場のベイを占有する必要があります。
従来、プレイヤーは、割り当てメッセージが現れた後、その後に、自動車を産業ビルのマーク付き駐車場ベイと出口に運転します。 EA 0.10は、複数の車両を委託する際に好ましい、一般の米国トラックから直接倉庫にディーラーの配送を追加しました。 配達の後で、BizManを開けて下さい、倉庫か工場を選び、運転者タブを点検し、車スロットで修飾された配達運転者を置いて下さい。 車両が近隣に駐車したり、別の建物の割り当てに保管されていないことを確認してください。
実行チェックリスト
- 現行のディーラーから購入。
- 正確な産業場所へのまたは要求配達に運転して下さい。
- 倉庫/工場の割り当てメッセージを確認します。
- ドライバータブを開き、資格のある従業員を割り当てます。
- 使用されるすべての湾を独立して確認して下さい。
- 移動後、監査車両、ドライバー、およびマネジャーのバインディング。
| 状態 | 証明するもの | 証明しないもの |
|---|---|---|
| 所有車両 | フレットアセットが存在します | ソースに割り当てられた |
| 湾の車 | 物理的な源の結合 | 修飾された運転者は割り当てました |
| スロットの運転者 | 車両は、プランをサポートできます | 宛先のターゲットが有効です |
| 運命は見えます | 路線定員 あり | 出典と受信機のスペースが存在します |
自動配信イベントとターゲット演算
車両は毎日2:00に計算された転送を可能にします。速度や燃料に依存する道路の旅は実行されません。
現行の開発者が毎日02:00に社内物流を案内します。 ターゲットTと宛先合計在庫D、要求R = max(0、T-D)。 在庫Sと受信容量Cの自由で、予想される数量Q = min(R、S、C)、計画、ルートスロット、車両、ドライバー、およびマネージャーを想定しています。 車両の手動貨物容量がその式に表示されません。 ディスプレイやバックルームの収納にアイテムを合計Dに含める。
実行チェックリスト
- 録画イベント時刻を02:00に。
- 目的地のショートフォールを計算します。
- ソースユニットと受信機のスペースをチェックします。
- 対象を各単位で確認します。
- 自動スループット計算による手動貨物、速度、燃料を排出します。
- 境界を識別するために正確な警告を使用します。
| 入出力 | 自動化されたロール | マニュアルロール |
|---|---|---|
| 宛先クラス | ルートカウントを設定します | なし |
| 貨物容量 | 公開イベントキャップはなし | 荷箱を積んだ箱を置いて下さい |
| 速度/燃料 | 公開されたタイミング効果は認められません | 旅行範囲/性能 |
| マネージャースキル | 目的地の容量を上げます | なし |
| 運転者のゲート | 車両の割り当てを有効にします | 従業員の資格 |
最小限の十分な車両を選択
車両の選択は、偽造の梯子ではなく、ルート容量投資の決定です。
計画地平線、B がアクティブベイ、v(s) は、物流マネージャーのスキル s で車ごとに供給される目的地である。 容量は、ライブプランに拘束される約 B 回 v(s) です。 容量が少なくともNである場合の最低費用構成および非審議の予備スロット予約装置を選ぶ。 5つの計画された店では、6つのD500の参照容量を持つフルな熟練したマネージャーが接種する可能性がある。 4つのダッシュはそうでない。 8 の貨物トラックはより多くの部屋を加えますが、また現在の参照データで 95 パーセントの運転者を要求します。
実行チェックリスト
- 現在の場所とコミットされた目的地をカウントします。
- 実際の管理者の v(s) を読み込みます。
- アクティブベイ数をカウントします。
- 短期拡張が考えられる場合は、少なくとも1つのスロットを予約してください。
- 資格のあるスタッフのトレーニングとトレーニングを価格。
- マニュアル貨物の個別化を図っています。
| 必要として下さい | 候補者 | 防腐洞窟 |
|---|---|---|
| 1-2 目的地 | 基本車両 | 資格の資格を検証します |
| 3-4 | 熟練したLMでダッシュクラス | 参照を要求して下さい 50% の運転者 |
| 5-6 | 熟練したLMを搭載したD500 | 参照75%の運転者を要求して下さい |
| 7-8 | 熟練したLMの貨物トラック | 参照95%の運転者を要求して下さい |
| 片方キャップの上に | 第二湾または倉庫 | 完全な余分運転者および計画容量 |
ワンベイ倉庫と2ベイ倉庫
2番目のベイは車両の機会を倍増しますが、棚容量、輸入業者の制限、または管理者の能力を自動的に倍増しません。
2ベイ倉庫では、物流マネージャーの2台と2台を保有できます。 各車両は、クラスやマネージャーのスキルに応じて、目的地のスロットに貢献します。 開発者は、このアーキテクチャを早期の公式返信で確認し、現在の参照値はまだ使用していません。 1台または1台のみのドライバーが割り当てられている場合、2番目のベイはインサートです。 管理者が未訓練の場合、両車両は、熟練した能力を最大限に発揮するのではなく、より低い水準の容量に貢献します。
実行チェックリスト
- 経路のスロットがバインディング制約であることを確認します。
- 車両と資格のあるドライバーを各ベイに割り当てます。
- 倉庫の計画を所有する物流マネージャー1名を検証します。
- 実際のスキルを使って、組み合わせた容量を計算します。
- 棚や輸入制限でベイを混同しないでください。
- 移行をビルドした後、すべての目的地をリテストします。
| リソース | ワンベイ | 2つの湾 |
|---|---|---|
| 車輌 | 1 最大アクティブ | 2つの活動的な最大 |
| ドライバー | 1 必須 | 2 両方のために要求しました |
| 物流マネージャー | 1 | その倉庫のための1 |
| LM 100% のトップ 層の参照先 | 8 | 16 |
| 輸入者の位置の限界 | サイトの1つ | 同じサイトでも、 |
工場車両と倉庫車両
工場や倉庫それぞれが、ポスト-0.10チェーンの独自のアウトバウンド物流能力を必要とします。
工場は倉庫や対象となる輸入業者/輸出先に完成品を製造・送る。小売店に直接配送する必要はなくなりました。 倉庫から商品を発送し、保管する。 そのため、工場内ネットワークは、物流管理計画、車両、ドライバーを工場内と別々のプラン、車両、物流倉庫でのドライバーを1台必要としています。 倉庫を工場車両や倉庫車両の目的地として、倉庫を倉庫車両の目的地としてカウントします。
実行チェックリスト
- 工場車両、ドライバー、マネージャープランを提供
- 倉庫に工場出荷を行ない、直接店舗へ。
- 倉庫の別車、ドライバー、マネージャープランを提供。
- 該当する工場の目的地として輸出をカウントします。
- 出力および受信の記憶容量を確認して下さい。
- 輸出に依存する前に生産目標を使用してください。
| 源車 | 許可された宛先ロール | 次のコントローラー |
|---|---|---|
| 工場 | 物流倉庫 | 倉庫の兵站学のマネージャー |
| 工場 | 有資格輸入業者/輸出業者 | 経済産業省 |
| 倉庫 | 小売店 | 保存/表示を貯えて下さい |
| 倉庫 | 工場生産コントローラーではありません | 工場計画を適切に活用 |
手動運搬および緊急の使用
手動貨物は、自動数量が貨物を限らずに、受託や例外に貴重品を残します。
手動輸送を使用して、最初の月曜日のインポート、家具や生産機器の移動、ワン・イティム・ルート・テストをシードし、次の02:00イベントが遅れるときに在庫を回復したり、倉庫のカトラバー中に在庫を転送したりします。 貨物容量、手車やフラットベッド、車両の取扱い、速度、駐車、移動時間などの積載家具を直接。 維持された車両の参照は、貨物スロット、燃料、速度、自動駐車、およびディーラーの比較状況をリストします。
実行チェックリスト
- マニュアルタスクの貨物スロットで車を選ぶ。
- 負荷と互換性のある取り扱い機器を使用してください。
- 緊急時の数量と根本原因を記録します。
- 種子はSKUを混合することなくテストを制御しました。
- 緊急時の再発計画エラーを修正。
- 自動ルート容量から、個別の旅行利便性
| ケースを使用してください | 重要な車両統計 | オートメーションフォローアップ |
|---|---|---|
| 開口部在庫 | 貨物容量 | スタンダードインバウンドプランの確立 |
| 家具の移動 | 貨物/運送 | ベイ割付けの変更がない場合、なし |
| ストックアウト救助 | 貨物および旅行時間 | 供給/ターゲットを上げ、またはタイミングを固定します |
| ルートテスト | 既知のS0に十分 | 02:00 結果を比較します |
| 倉庫の切口 | 貨物プラスの割り当て | 車両とマネージャーの計画を合致する |
車両交換は、サービスを失うことなく
作業ドライバーと目的地の計画を予約しながら、車両を制御されたルート容量変更としてスワップします。
古い車両、ベイ、割り当てられたドライバー、ドライバースキル、物流マネージャー、目的地、利用可能なルートカウントを記録します。 スペースが許可される古い資産を取除き、置く前に取り替えを取除き、置きます。 ドライバーが新しいゲートを満たしていることを確認します。 いない場合は、まず、列車またはリクルート。 成功02:00イベントの後、スワップをし、十分な店舗在庫で1つの見逃してしまったランを生き残るようにします。 続いて、次のイベントの前に、すべての目的地とターゲットのマネージャープランを調べます。
実行チェックリスト
- 旧容量と代入を記録します。
- スワップ前のドライバーを修飾します。
- 店舗カバーを1日保管してください。
- 既知の成功の実行後スワップ。
- 目的地やターゲットを全て確認します。
- 拡張前の新しいスロットを1つテストします。
- 次回02:00までのロールバック保存を有効化します。
| 変更する | 危険性が隠されている | 制御 |
|---|---|---|
| 上級クラス | スキルゲート下での運転 | まずは電車を |
| 低いクラス | 目的地は容量を超過します | ルートを移行する |
| 倉庫を移動します | ベイバインディング紛失/失礼 | 物理的な、BizMan状態を監査して下さい |
| 第二ベイを追加します | 第二ドライバーは不要 | 独立して採用・割り当てる |
制御されたルート容量テスト
目的地のスロットをテストし、別の数量を転送するので、他の結果では間違いはありません。
スロット容量のために、1つの倉庫、1つの知られた車および1つの兵站学のマネージャーを使用して下さい。 BizMan による記録管理職のスキル、ドライバースキル、車両クラス、目的地の露出 ストアが在庫を必要とするかどうかに依存することなく、インターフェイスが別のものを拒否するまで、目的地を追加します。 管理者のスキル変更後に、実用的な場合繰り返します。 このテストのルート数。 目的地の数から、夜間にユニットスループットを差し込みません。
実行チェックリスト
- レコードビルドとすべての従業員のスキル。
- UI で目的地の天井をテストします。
- 既存のルートで数量をテストします。
- タイムS、D、T、C.
- を使用してください。 月曜日の輸入やオープンストアのコンファウンターを避けてください。
- スロットと数量の結論を別々に保ちます。
| テスト | 独立した変数 | 測定結果 |
|---|---|---|
| 降水容量 | 車種/LMスキル/ベイ | プランの目的地まで |
| 運転者の資格 | ドライバースキル | 受理または拒絶する |
| 転送量 | S/C 制御される T D | 02:00 の 発明のデルタ |
| マニュアル貨物 | 荷箱のカウント | プレイヤーの輸送容量だけ |
故障診断
代入資格と経路算術を始め、トラックを交換することは、まず正しい行動を怠らない。
ドライバーが割り当てられない場合は、ライブ車両ゲートでスキルを比較します。 目的地がない場合は、車両が正確なソースベイに割り当てられているか、ドライバーがそれを占有し、物流マネージャーはソースを所有しています。 新規店舗のみ追加できない場合は、ルート容量が満たす可能性があります。 経路がゼロに動く場合、宛先の不足分を計算し、ソースの在庫を検査します。 スペースがなければ、車両ではなく目的地の容量を調べます。
実行チェックリスト
- ドライバーはライブゲートを満たしていますか?
- 湾を正しいために割り当てられた車か。
- 車両スロットのドライバー?
- マネージャーはソースプランを所有していますか?
- ルートスロット無料?
- Dよりも大きい?
- 在庫は利用できますか。
- 目的地のスペースはありますか?
- 正しいイベントの時間/ビルド?
| 症状 | 同様に原因 | 証拠 |
|---|---|---|
| ドライバーをドロップできません | スキルゲート | ライブ要件対スキル |
| ストアを追加することはできません | 目的地の天井 | スロット使用/利用できる |
| ゼロ動き、警告無し | D の at/above T かゼロ ターゲット | ルート算術 |
| 不完全な在庫無し | ソース不足 | 日 01:59 |
| 不完全なスペース無し | 受信機のフル | 能力監査 |
フレア追跡と交換経済
車両をキャパシティベアリングの事業資産として追跡するだけでなく、購入価格。
ビルド、ソースサイト、ベイ番号、車両、購入コスト、マニュアル貨物、ベース目的地、現在の目的地、割り当てられたドライバー、ドライバースキル、物流マネージャー、マネージャースキル、管理者スキル、使用目的地、予備取得方法、および最後の成功02:00イベントで1列のベイを維持します。 マニュアルの緊急旅行、燃料/修理費用を追加し、関連する、および移行履歴。 アイドルベイ、過量資産、およびドライバーゲートリスクを明らかにする記録です。
実行チェックリスト
- あらゆるベイと割り当てを在庫します。
- 記録使用/保存先容量。
- 最後の成功したルートイベントをログオンします。
- アップグレードペイバックを増量容量から計算します。
- ドライバーのトレーニング/採用および移行リスクを含める。
- アイドルや冗長車のレビュー。
| メトリック | フォーミュラ | 決定 |
|---|---|---|
| スロット利用 | 中古目的地/あり | アップグレードのタイミング |
| 予備スロット | 利用可能 - 中古 | 拡張のヘッドルーム |
| アップグレードペイバック | 移行コスト/週単位の増分貢献 | 資本金比較 |
| 課題リスク | バックアップ資格のあるドライバーを欠いている車両 | トレーニング優先順位 |
| 緊急の頻度 | 週あたりの手動救助 | 計画品質信号 |
頭のゲート
測定されたネックが艦隊に属しているときだけ艦隊をアップグレードしてください。
コミットされた目的地が利用可能な容量を超えたときに、ルートスロットゲートが到達されます。 希望するクラスがスタッフになれないと、ドライバーゲートが到達します。 ベイゲートは、車がいっぱいになったときに到達しますが、建物は別のスロットを欠きます。 運転病や辞退が重要なネットワークを脅かすと、レジリエンスゲートが到達します。 プレイヤーの輸送が多すぎると、マニュアル貨物は別のゲートが到達します。 在庫、店舗スペース、週単位の輸入制限、生産は、配送中に故障が現れても、車両ゲートではありません。
実行チェックリスト
- 結合ゲートを名前を付けて下さい。
- 提案された購入変更を確認します。
- 経済的な場合の不必要な取り替えの前にマネージャーの訓練を使用して下さい。
- 開店前にスタッフを資格取得。
- 測定されたルートのヘッドルームを予約して下さい。
- スループット投資による個別のレジリエンス投資。
| ゲート | メトリック | レバー |
|---|---|---|
| ルートスロット | 利用できる使用される等しい | マネージャーのスキル、クラス、ベイ、倉庫 |
| 運転者の資格 | ゲートの下のスキル | 研修・採用 |
| マニュアル貨物 | タスクごとのトリップ | 貨物車高 |
| ソースストック | リクエスト | 購入/生産、車ではなく |
| 目的地のスペース | 下記C. リクエスト | 貯蔵/ターゲット、車ではなく |
作業済み容量プラン
能力計画は、実際のマネージャーのスキル、ドライバーゲート、ベイカウント、および引用符だけ理論的な最大ではなく、コミットされた開口部を示す必要があります。
例1:倉庫は3店舗を運営し、翌週4店舗を予定しています。 同社の1つのMersaidi Dash、100パーセントの物流マネージャ、および資格のあるドライバーは、4つの目的地の現在の基準天井を提供します。 開口部後の利用は4/4、100パーセントとなります。 プランは機能しますが、スペアルートスロットはありません。 別の開口部がコミットされている場合、いずれかのアップグレードは、D500または貨物トラックに資格のあるドライバー、別の湾をアクティブにするか、または開口日の前に第二倉庫を委託します。
実行チェックリスト
- ソースごとのリストの宛先, 帝国全体の.
- コミットされた開口部の後で利用を計算して下さい。
- 管理者のスキルとドライバーの資格を適用する。
- ご使用の際には、輸出業者のルートを予約してください。
- 在庫や保管制約を解決するためにスロットを購入しないでください。
| 計画 | 参照容量 | 通用用用用 | 決定 |
|---|---|---|---|
| LM 100% の 1 つのダッシュ | 4 | 4 | 完全;次の層を準備して下さい |
| D500プラスダッシュ、LM 100% | 10 | 8 | 2つのスペアー |
| 工場基本車両 | 2 | 倉庫プラス輸出業者 | 第二倉庫のスロットはありません |
継続性、病気、および艦隊の弾性
名付けされた従業員が利用できるままにしか動作しないと、運用能力が少ないが、レジリエンスが少ないときにのみ機能するルートキャパシティデザイン。
各重要な倉庫のバックアップパスを1つ以上記録します。人事管理の一時的な作業員の配置、第二の認定配送ドライバー、手動緊急車両、または十分な目的地在庫が採用間隔を生き延ばします。 資格のあるドライバーのないスペアトラックは冗長ではありません。 同様に、割り当て可能な車両やフリーベイなしで資格のあるドライバーは、サービスを復元することができません。 従業員の満足度、スケジュール、退職の暴露は、実際の02:00転送が計算されているにもかかわらず、車両が人に依存しているため、車両のリスクレジスタに帰属します。
実行チェックリスト
- カバーの最小目的地日を測定します。
- 認定バックアップドライバーまたはマニュアル手順の名前。
- 正当化した緊急車両アクセスを保ちましょう。
- ドライバーとマネージャーのトレーニングをStagger。
- スタッフの移行後、次の02:00イベントを検証します。
- 回復時間を記録し、実際の原因を発生させます。
| レジリエンスアセット | カバーする内容 | 制限事項 |
|---|---|---|
| 余分在庫 | ショート アウトエイジ | 容量と現金を消費します |
| バックアップドライバ | 病気/辞任 | 車両ゲートに会わなければならない |
| 予備車 | 資産再配分 | ベイとドライバーが必要です |
| 手動救助 | 例外を即時に | プレイヤータイム/カルゴを消費します |
| 第二倉庫 | サイト濃度 | 完全な管理チェーンを追加します |
数値の要求を除外したバージョンの洞窟
車両番号は、車両とドライバーゲートが再バランスしていたため、特に固定する脆弱です。
元の配達ヴァンが普通EA 0.9の後で浄化できる残っている古い要求を取除いて下さい。 ユニバーサル50パーセント貨物トラックのドライバーゲートを注入します。古い開発者が返信するので、現在の維持されたテーブルは95パーセントを報告します。 オートモーティブ・ロジスティクスの時、トラックが手動貨物スロットだけを移動させるというクレームを拒絶し、開発者は自動数量がその方法を捕捉されないと明示的に述べています。 現在の02:00開発者ステートメントの恩恵で深夜配送時間を発生させます。
実行チェックリスト
- 旧返信に現在のライブ値が優先されます。
- 参照番号から公式ルールを分離します。
- ビルドとモッドでテストをラベルします。
- 車両や物流のパッチを修復します。
- プレイヤーの逸脱をスループットキャップに変えないでください。
| 拒否されたクレーム | ステータス | 安全ステートメント |
|---|---|---|
| 貨物の運転者は50%を必要とします | 階段のしきい値 | 現在の参照は95%を言います; 生きている確認して下さい |
| 自動的に60箱を移すトラック | 開発者が矛盾する | 貨物から自動量キャップを差し込みません |
| 深夜中は全ての配達 | タイミングを極めました | 02:00 に現在の内部イベント |
| 車両が早く到着します | 自動化に未対応 | 自動イベントは固定時間です |
調査資料一覧
以下のリンクは、ゲーム仕様の根拠または再現可能な検証の手掛かりとなるものです。バランス調整の影響を受ける数値は、現在のセーブデータで改めて確認してください。
回答した質問
貨物容量は自動倉庫配達を制限しますか?
開発者によると、 目的地のカウント、ソース在庫、受信スペース、および有効な割り当てによって自動物流が制約されます。 マニュアルプレイヤーの運搬に貨物スロットが適用されます。
最高の配達車は何ですか。
万能なものはありません。 実際の物流マネージャーのスキルとライブゲートを満たすドライバーで必要な目的地を供給する、最低コストクラスを選択します。 マニュアル貨物は、異なる選択肢を正当化することができます。
ドライバーがダッシュを使わせるのはなぜですか?それとも貨物トラックではなく?
車両クラスには、異なるスキルゲートがあります。 現在の参照レポートは、DashグループとFreightトラックT1の95パーセントの50%を報告します。 ライブ割り当て要件を確認します。
貨物トラックが1つしか売ることができない店はいくつですか?
現在の参照データは、100パーセントの物流マネージャで4つの標準と8までの4つの標準と言います。 ビルド・ラ・リファレンスとして、割り当て後のBizManを確認できるように扱います。
倉庫には2つの物流マネージャーが必要ですか?
ナンバー 倉庫の物流管理は1つに使われますが、各アクティブベイには、車輌や資格のあるドライバーが必要です。 車両とマネージャーのスキルを組み合わせた経路容量を両立。
なぜ大型トラックがストックアウトを固定しなかったのですか?
ボトルネックは、低い宛先ターゲット、不十分な倉庫在庫、月間ギャップ、またはフルストアストレージである可能性があります。 ターゲットやインバウンド供給ではなく、より大きなクラス変更先のスロット。
工場は、自社の配送車が必要ですか?
アウトバウンド自動移動は可能です。 工場は倉庫や資格のある輸出業者に完成品を送付し、倉庫は別の車両と店舗を提供する計画を使用します。
車両関連F2報告書にはどのようなものがありますか?
ビルド、ソース、ベイ、車両、ドライバー、スキル、マネージャー、スキル、目的地のカウント、ターゲット、ソース/宛先在庫、および容量を 01:59、02:00 結果、警告テキスト、車両が移動したか、ディーラーが転送されたか、含めます。